Vendo balastro de luces led de faro de xénon para Audi A3 (8v) – Audi A4 (B9) – Audi A5 (8K) – Audi Q5 (FY) – Volkswagen Passat (B7) – Volkswagen Tiguan II – Volkswagen Arteon – Porsche Cayenne (958) – Porsche Cayman – Porsche Boxster (2011-2019). Referencia 7PP941572AB y referencia MITSUBISHI ELECTRIC W003T25075. NUEVA. Pago por transferencia – Bizum – contra reembolso ó Paypal.
BALASTRO DE LUCES LED 7PP941572AB AUDI A3 (8V) – AUDI A4 (B9) – AUDI A5 (5F) – AUDI Q5 (FY) – VOLKSWAGEN PASSAT (B7) – VOLKSWAGEN TIGUAN II – VOLKSWAGEN ARTEON (2011-2019)
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BALASTRO DE LUCES LED DE FAROS DE XÉNON PARA AUDI A3 (8V) – AUDI A4 (B9) – AUDI A4 (5F) – AUDI Q5 (FY) – VOLKSWAGEN PASSAT (B7) – VOLKSWAGEN TIGUAN II – VOLKSWAGEN ARTEON (2011-2019). REFERENCIA 7PP941572AB Y REFERENCIA MITSUBISHI ELECTRIC W003T25075. NUEVA. (+ 10 EUROS ENVIO URGENTE 19 HORAS Y GARANTIA DE 6 MESES).
180,00€ IVA incl.
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¡LEER ANTES DE COMPRAR E INSTALAR!
En Recambios Hernández trabajamos con componentes electrónicos y mecánicos recuperados. Para evitar errores de compatibilidad y problemas en la postventa, es obligatorio que tenga en cuenta los siguientes puntos antes de realizar su pedido:
1. Verificación Obligatoria de Referencias
No compre solo por el modelo de coche: Un mismo vehículo puede montar diferentes centralitas o módulos según su año de fabricación, motorización o equipamiento.
Coincidencia exacta: Asegúrese de que la referencia OEM impresa en su pieza averiada coincide exactamente con el SKU/Referencia especificado en este anuncio.
2. Comprobación Visual (Pines y Conectores)
Le recomendamos encarecidamente realizar una comparación visual exhaustiva utilizando las imágenes de nuestra web.
Verifique que la forma de la carcasa, el número de pines, la disposición de los conectores y la coloración de los plásticos coinciden al 100% con su pieza original. Una ligera diferencia puede impedir la instalación o provocar cortocircuitos.
3. Nota para Profesionales (Codificación y Software)
La gran mayoría de los módulos electrónicos del automóvil del habitáculo o de motor (ECU, cuadros de instrumentos, módulos de luces, centralitas de confort, etc.) no son de tipo “Plug & Play” (enchufar y listo).
Tras su instalación, estos componentes suelen requerir un proceso de codificación, volcado de datos o emparejamiento de software con el número de bastidor (VIN) del vehículo receptor mediante maquinaria de diagnosis profesional.
Cualquier manipulación interna de la pieza (apertura de carcasa, desoldado o extracción de chips) anulará de inmediato la garantía de prueba.
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