Vendo juego completo de llaves y bombines para Seat León II – Seat Toledo – Seat Altea – Seat Ibiza IV (2005-2012). Referencia 5P0800375AD. NUEVO. Pago por transferencia – Bizum – contra reembolso ó Paypal.https://vagauto-com-ua.translate.goog/?catalogue=vag&v=seat&page=katalog_zapchastey_seat&path=56cbd02ecd6864a24176f316ccc84a14&_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc
JUEGO DE LLAVES 5P0800375AD SEAT LEON II – SEAT TOLEDO – SEAT ALTEA – SEAT IBIZA IV (6J) (2005-2012)
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JUEGO DE LLAVES Y BOMBINES PARA SEAT LEON II – SEAT TOLEDO – SEAT ALTEA – SEAT IBIZA IV (6J) (2005-2012). REFERENCIA 5P0800375AD. (+ 10 EUROS ENVIO URGENTE 19 HORAS Y GARANTIA DE 6 MESES).
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Antes de Comprar
¡LEER ANTES DE COMPRAR E INSTALAR!
En Recambios Hernández trabajamos con componentes electrónicos y mecánicos recuperados. Para evitar errores de compatibilidad y problemas en la postventa, es obligatorio que tenga en cuenta los siguientes puntos antes de realizar su pedido:
1. Verificación Obligatoria de Referencias
No compre solo por el modelo de coche: Un mismo vehículo puede montar diferentes centralitas o módulos según su año de fabricación, motorización o equipamiento.
Coincidencia exacta: Asegúrese de que la referencia OEM impresa en su pieza averiada coincide exactamente con el SKU/Referencia especificado en este anuncio.
2. Comprobación Visual (Pines y Conectores)
Le recomendamos encarecidamente realizar una comparación visual exhaustiva utilizando las imágenes de nuestra web.
Verifique que la forma de la carcasa, el número de pines, la disposición de los conectores y la coloración de los plásticos coinciden al 100% con su pieza original. Una ligera diferencia puede impedir la instalación o provocar cortocircuitos.
3. Nota para Profesionales (Codificación y Software)
La gran mayoría de los módulos electrónicos del automóvil del habitáculo o de motor (ECU, cuadros de instrumentos, módulos de luces, centralitas de confort, etc.) no son de tipo “Plug & Play” (enchufar y listo).
Tras su instalación, estos componentes suelen requerir un proceso de codificación, volcado de datos o emparejamiento de software con el número de bastidor (VIN) del vehículo receptor mediante maquinaria de diagnosis profesional.
Cualquier manipulación interna de la pieza (apertura de carcasa, desoldado o extracción de chips) anulará de inmediato la garantía de prueba.
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