MOTOR DE TECHO SOLAR 1K0959591 – BOSCH 0390200017 SEAT LEON II – VOLKSWAGEN GOLF V – VOLKSWAGEN TOURAN – VW JETTA V – VW PASSAT (B6) (2005-2010)

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MOTOR DE TECHO SOLAR PARA SEAT LEON II – VOLKSWAGEN GOLF V – VOLKSWAGEN TOURAN – VOLKSWAGEN JETTA V – VOLKSWAGEN PASSAT (B6) (2005-2010). REFERENCIA 1K0959591 Y REFERENCIA BOSCH 0390200017.  (+ 10 EUROS ENVIO URGENTE 19 HORAS Y GARANTIA DE 1 MES).

160,00 IVA incl.

2 disponibles

Vendo motor de techo solar para Seat León II – Volkswagen Golf V – Volkswagen Touran – Volkswagen Jetta V – Volkswagen Passat (B6) (2005-2010). Referencia 1K0959591 y referencia BOSCH 0390200017. Pago por transferencia – Bizum – contra reembolso ó Paypal.

SKU: 1K0959591 Categoría:

Antes de Comprar

¡LEER ANTES DE COMPRAR E INSTALAR!

En Recambios Hernández trabajamos con componentes electrónicos y mecánicos recuperados. Para evitar errores de compatibilidad y problemas en la postventa, es obligatorio que tenga en cuenta los siguientes puntos antes de realizar su pedido:

1. Verificación Obligatoria de Referencias

No compre solo por el modelo de coche: Un mismo vehículo puede montar diferentes centralitas o módulos según su año de fabricación, motorización o equipamiento.

Coincidencia exacta: Asegúrese de que la referencia OEM impresa en su pieza averiada coincide exactamente con el SKU/Referencia especificado en este anuncio.

2. Comprobación Visual (Pines y Conectores)

Le recomendamos encarecidamente realizar una comparación visual exhaustiva utilizando las imágenes de nuestra web.

Verifique que la forma de la carcasa, el número de pines, la disposición de los conectores y la coloración de los plásticos coinciden al 100% con su pieza original. Una ligera diferencia puede impedir la instalación o provocar cortocircuitos.

3. Nota para Profesionales (Codificación y Software)

La gran mayoría de los módulos electrónicos del automóvil del habitáculo o de motor (ECU, cuadros de instrumentos, módulos de luces, centralitas de confort, etc.) no son de tipo “Plug & Play” (enchufar y listo).

Tras su instalación, estos componentes suelen requerir un proceso de codificación, volcado de datos o emparejamiento de software con el número de bastidor (VIN) del vehículo receptor mediante maquinaria de diagnosis profesional.

Cualquier manipulación interna de la pieza (apertura de carcasa, desoldado o extracción de chips) anulará de inmediato la garantía de prueba.

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