UNIDAD DE VOLTAJE DE BATERIA 28850-31010 – DENSO 131400-0110 LEXUS SERIES GS – TOYOTA AVENSIS – TOYOTA COROLLA (2009-2015)

LEXUSTOYOTA
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UNIDAD DE CONTROL DE VOLTAJE DE BATERIA PARA LEXUS SERIES GS – LEXUS SERIES IS – TOYOTA AURIS – TOYOTA AVENSIS – TOYOTA COROLLA (2009-2015). REFERENCIA 28850-31010 Y REFERENCIA DENSO 131400-0110. (+10 EUROS ENVIO URGENTE 19 HORAS Y GARANTIA DE 1 MES).

900,00 IVA incl.

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Vendo unidad de control de voltaje de batería para Lexus series GS – Lexus series IS – Toyota Auris – Toyota Avensis – Toyota Corolla (2009-2015). Referencia 28850-31010 y referencia DENSO 131400-0110. Pago por transferencia – bizum – contra reembolso ó Paypal.

SKU: 28850-31010 Categoría:

Antes de Comprar

¡LEER ANTES DE COMPRAR E INSTALAR!

En Recambios Hernández trabajamos con componentes electrónicos y mecánicos recuperados. Para evitar errores de compatibilidad y problemas en la postventa, es obligatorio que tenga en cuenta los siguientes puntos antes de realizar su pedido:

1. Verificación Obligatoria de Referencias

No compre solo por el modelo de coche: Un mismo vehículo puede montar diferentes centralitas o módulos según su año de fabricación, motorización o equipamiento.

Coincidencia exacta: Asegúrese de que la referencia OEM impresa en su pieza averiada coincide exactamente con el SKU/Referencia especificado en este anuncio.

2. Comprobación Visual (Pines y Conectores)

Le recomendamos encarecidamente realizar una comparación visual exhaustiva utilizando las imágenes de nuestra web.

Verifique que la forma de la carcasa, el número de pines, la disposición de los conectores y la coloración de los plásticos coinciden al 100% con su pieza original. Una ligera diferencia puede impedir la instalación o provocar cortocircuitos.

3. Nota para Profesionales (Codificación y Software)

La gran mayoría de los módulos electrónicos del automóvil del habitáculo o de motor (ECU, cuadros de instrumentos, módulos de luces, centralitas de confort, etc.) no son de tipo “Plug & Play” (enchufar y listo).

Tras su instalación, estos componentes suelen requerir un proceso de codificación, volcado de datos o emparejamiento de software con el número de bastidor (VIN) del vehículo receptor mediante maquinaria de diagnosis profesional.

Cualquier manipulación interna de la pieza (apertura de carcasa, desoldado o extracción de chips) anulará de inmediato la garantía de prueba.

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